O purificador de óleo a vácuo tem as características de tamanho pequeno, densidade leve, movimento conveniente, baixo ruído, tempo de trabalho contínuo longo, desempenho estável e operação conveniente.
É um equipamento ideal para remover água, gás e impurezas em óleo de transformador, óleo de turbina a vapor, óleo de motor, óleo hidráulico e outros óleos em usinas de energia, usinas de energia, subestações, fabricantes de aparelhos elétricos e empresas industriais e de mineração.
Sistemas de purificação de óleo a vácuopode ser usado para filtragem no local e reabastecimento de vários transformadores imersos em óleo, transformadores de corrente imersos em óleo, transformadores de tensão, óleo de turbina, óleo de motor, óleo hidráulico, óleo lubrificante e relés isentos de óleo. Ele pode ser usado para secagem de circulação de óleo quente no local do equipamento acima mencionado, especialmente adequado para transformadores de corrente e tensão imersos em óleo e disjuntores livres de óleo. Esta máquina pode ser usada para enchimento de óleo a vácuo no local, reposição de óleo e aspiração de equipamentos selados imersos em óleo. Esta máquina também pode ser utilizada para a regeneração e purificação de óleo de transformador ligeiramente degradado, para que seu desempenho atinja o padrão de óleo qualificado.
O princípio básico de funcionamento do sistema de filtragem de óleo a vácuo: é projetado de acordo com os diferentes pontos de ebulição da água e do óleo, consistindo em câmara de separação a vácuo, filtro fino, condensador, filtro primário, filtro secundário, tanque de água, bomba de vácuo, bomba de óleo e quadro elétrico.
O ar nos tanques é retirado para formar um vácuo. Sob a ação da pressão atmosférica, o óleo externo entra no filtro primário através da mangueira de entrada de óleo para remover partículas maiores e, em seguida, entra na câmara de aquecimento. Após o aquecimento, o óleo de 40 ~ 70 ℃ flui para a câmara de separação a vácuo e separado em semi-névoa pela rápida rotação da asa do jato, a umidade do óleo é rapidamente evaporada em vapor, e o vapor é continuamente sugado para o condensador por a bomba de vácuo. O vapor de água que entra no condensador é resfriado e, em seguida, retornado à água bruta para descarga. O óleo na câmara de aquecimento a vácuo é descarregado no filtro secundário e no filtro fino pela bomba de óleo, mais impurezas são filtradas. Por fim, o óleo limpo é descarregado pela saída de óleo.
